視察捷運環狀線東環段規劃情形 蔣萬安感謝行政院協助並以兩年內開工為目標

臺北市長蔣萬安於今(28)日陪同行政院陳建仁院長視察捷運環狀線東環段規劃情形,他在致詞時首先感謝行政院在今(112)年3月29日核定捷運東環段計畫,也感謝陳院長率隊前來關心東環段目前的規劃情形,展現對北市捷運興建工程的高度重視。

蔣萬安提到,捷運東環段是北市未來相當重要的捷運路段,該路線長達13.25公里,共設10座車站及1座機廠,總經費約1,024.86億元(中央補助202.56億元、北市府分擔822.3億元),在興建完成後,特別對於內湖地區具有指標性的意義,今天所在的Y36站,未來會與台鐵及捷運松山站轉乘銜接,其中有4座車站連接4條捷運線,分別與民生汐止線、松山新店線、板南線及淡水信義線交會,不僅能延長站點,更能大幅延伸雙北捷運網絡,及捷運周邊沿線地方效益。蔣萬安特別強調,未來松山站到內科,可從29分鐘大幅縮短為9分鐘,提升交通便利性及通勤時間,舒緩內湖交通問題。

蔣萬安特別向陳建仁院長請命,整體環狀線除捷運東環段外,北市府也同時推動南北環段及萬大一二期工程,以及信義東延段,受疫情、缺工、缺料、物價上漲等多項不利招標因素影響,造成總工程經費、期程都無法滿足原有執行計畫的需求,交通建設對民眾而言刻不容緩,北市府都在積極修正計畫,未來希望中央能給予積極協助。

針對東環段的後續作業,蔣萬安特別要求捷運局等相關同仁,盡快完成用地取得、細部設計及後續發包施工,朝向2年內開工目標邁進,盡速施工讓東環段完成。他也感謝辛苦的捷運局、捷運公司同仁,一直以來提供市民便利的服務,捷運的運作可靠度都在世界有目共睹,排名第一,蔣萬安期盼中央與地方一起努力讓捷運交通網絡更完善、更便利。

會前蔣萬安接受記者提問有關東環段發包計畫?蔣萬安說,捷運工程其實是他上任後非常重視的市政,捷運新建工程也積極與中央溝通與協調。感謝中央在3月29日正式核定捷運東環段,接下來,北市府會進行後續的程序,希望能夠朝向2年內動工的目標前進。

他進一步說明,其實不只捷運東環段,針對南北環段其實也希望接下來幾個區段標能夠陸續發包,同時還有包括萬大線一、二期,以及信義線東延段等等。目前東延段的施工進度已經達到70%,萬大線一期工程也達到65%,工程部分都會積極、全力來興建,希望整個交通捷運的網絡,不只對於北市,對於雙北整體交通布建都將是全面提升。

記者詢問今天跟陳建仁院長同臺,有沒有想對院長喊話?蔣萬安說,首先還是很謝謝中央能夠關心北市捷運建設並在3月核定東環段,接下來仍然需要很多中央的協助。像是剛提到的相關捷運興建工程、萬大線一、二期、信義東延段等等。另外,他呼籲中央儘速回應北市警察因勤務繁重的工作加成,他表示,北市基層警員非常辛苦,執勤的危險性也相對較高,希望中央能夠儘快核定給予基層員警相關協助,不僅照顧基層員警也維持地方治安。

在視察捷運東環段規劃情形前,蔣萬安出席本府今年度第4次交通會辦會議,會上蔣萬安針對前次會議裁示,聆聽各局處辦理情形,內容包括降低年長者交通事故發生之安全計畫、針對電動公車消防安全所定期辦理之演練及稽查,以及本市積極爭取如科技執法設備等各項中央補助計畫。最後,蔣萬安聆聽臺中明道中學汪大久校長所帶來之交通專題報告,並不忘致贈感謝狀表達誠摯感謝。

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勞工朋友注意!51連假仰德大道進行管制疏導

    今(112)年勞動節假期為112年4月29日(週六)至5月1日(週一),共計3天,勞動節適用勞基法之民眾於當日放假,士林轄內有冷水坑、擎天崗、故宮博物院、兒童新樂園、士林官邸及士林夜市等多處知名景點,士林分局檢視歷年勞動節連接週休二日之交通狀況,預判因疫情趨緩將吸引大批人車潮湧現。

    士林分局分局長黃水願為維護勞動節連假期間交通順暢,讓出遊民眾用路安全順暢,特別指示統合所有警力全力維護交通安全順暢工作,為紓解陽明山交通可能壅塞現象,除星期六、日進行仰德大道通行管制,上山管制時間為上午8時至下午15時,並於5月1日勞動節當日視現場車流狀況實施彈性管制,管制對象為自用小汽車(含客、貨兩用車);請民眾配合相關交通管制及疏導措施事項:

  1. 仰德大道上山2處管制點:仰德大道、至誠路口;福林路、忠勇街口。
  2. 下山彈性2處分流點:格致路、菁山路口及格致路、凱旋路口,視下山車流狀況彈性實施分流。

    士林分局呼籲,民眾來士林出遊多多利用捷運、公車等大眾運輸交通工具,以免陷入車潮或耗時尋找車位,影響出遊心情;開車出遊時應養足精神,切勿疲勞駕駛,影響行車安全;同時提醒市民朋友勿違規停車,禮讓行人優先通行,遵守交通安全規則,共同維護交通順暢。

「數位平權 e起向前」 112年電腦補助方案5月1日開跑啦!

發稿單位:社會救助科

發稿日期:112年4月28日

聯 絡 人:陳肯玉科長

聯絡電話:1999分機6962

臺北市政府社會局於112年4月28日辦理「數位平權 e起向前」電腦補助方案開跑記者會暨捐贈儀式,此方案將結合順發電腦股份有限公司,與市府攜手協助經濟弱勢家戶,以及其在學子女充實電腦資訊設備,在資訊科技快速進步的世代,使之能公平運用網路e化資源,預計自5月1日至5月15日開放家戶線上登記申請。

 

社會局自民國92年起結合民間企業辦理電腦補助計畫,今年已邁入第21年,截至111年底止,累積超過1萬6,000戶弱勢家庭受惠。近年因疫情關係,學生線上學習課程的機會提高,因此於今年擴大補助戶數至1,460戶,補助低收入戶每戶最高13,000元,中低收入戶最高補助9,000元,更直接提供60臺筆記型電腦給予購買能力相對薄弱之家戶,另外,獲得電腦補助資格者可同步申請2,000元的軟體補助。

 

臺北市副市長林奕華表示,市政府致力減少特定族群的數位機會差異,積極建立一個全民共享、無歧視的資訊社會,進而提升經濟弱勢家庭人力資本及競爭力,感謝公益企業順發電腦股份有限公司愛心響應,未來期待更多的民間企業共同投入。

 

公益企業「順發電腦股份有限公司」自103年起持續挹注愛心投入資源,展現了對社會公益的關注和熱情,今年度再度響應捐贈100萬元作為公益回饋金,至今已累積捐助超過1,321萬元齊力幫助弱勢家戶。符合補助資格家戶若至該公司購買金額大於或等於15,000元電腦設備時,每戶加碼公益回饋金2,500元,另購買特定品牌型號加碼公益回饋金3,500元。

 

電腦補助相關申請資訊可至社會局網站(https://dosw.gov.taipei/)最新消息下載,欲申請補助之家戶請留意相關資訊。

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因應112年5月6日「兒童滑步車活動」實施交通管制 公車配合調整行駛動線

       臺北市公共運輸處表示,為配合本市中正區「兒童滑步車活動」將於112年5月6日5時至18時封閉凱達格蘭大道全線,預估將有18條市區公車路線受影響,捷運臺大醫院站、臺北車站(青島)等6處公車站位將暫時取消停靠,管制路段及公車改道表如附件,請民眾至鄰近站位候車或於改道動線上之現有站位乘車;公運處同時呼籲民眾,前往管制區周邊建議搭乘捷運至目的地,避免行程受影響。

       臺北市聯營公車路線因交通管制改道而停用之站位,於「大臺北公車」網頁(ebus.gov.taipei)、手機版網頁(pda.5284.gov.taipei)以及智慧型站牌均可查詢,停用站位的到站資訊將顯示「交管不停靠」,該資訊也同步提供APP業者介接發布,請民眾可善加利用。

       公運處籲請民眾屆時多加留意該處網站(https://www.pto.gov.taipei/),如對公車改道有任何疑問,可電洽站牌上各公車調度站詢問或透過臺北市民當家熱線1999(外縣市:02-27208889)了解相關訊息。

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  • 公車改道表.pdf

翡翠水庫5種閘門 首度曝光! 因應防汛 大壩17道放水閘門完成測試 目前庫容可截留降雨 超過500毫米以上

發布日期:2023-04-28

主辦單位:安全檢查科

聯絡人電話:何謹余科長(02-26664910;0928-979597)

       五月以後,防汛期到來,翡翠水庫管理局為維護水庫蓄水、排洪功能,確保放水閘門操作正常,昨(4/27)日全數完成翡翠大壩5種17道放水閘門之操作測試。

       翡管局長林裕益表示,台灣每年5至11月為防汛期,颱風豪雨可能帶來洪災水患,為確保翡翠水庫每日供水,及妥善水庫操作達成防洪減災,翡翠大壩5種共17道放水閘門,能否正常操作是關鍵所在,必須超前部署事前防備。

       翡管局強調,翡翠水庫供應大臺北地區600萬人口優質的民生水源,也是攸關北台灣各縣市水源調度的關鍵水庫。他又說,翡翠水庫也具有調節下游新店溪洪峰流量功效,翡管局因應汛期即將到來,已於昨(4/27)日全數完成大壩共17道放水閘門開啟、關閉測試,操作功能完全正常,請民眾安心。

       林裕益局長指出,目前(4/28上午6時)水庫水位為154.93公尺,有效蓄水量為2億897萬噸,蓄水率62.29%。距水庫滿水位170公尺,有15.07公尺,可容納蓄洪量1億2,654萬噸,估計可容納累積降雨量522毫米。

       也就是說,目前翡翠水庫的庫容,足以承受今年第一場入侵的颱風豪雨,不僅可以攔截水庫上游降雨,無需洩洪放水,也能為下游地區新店溪沿岸減洪防災,一舉兩得。

       翡管局安檢科長何謹余說,翡翠水庫大壩的放水閘門,依操作功能,分為溢洪道、沖刷道、河道放水口、發電放水口、排洪隧道等5種。

       又說,「溢洪道」位於水庫大壩最上方,為主要排洪設施,共有8道弧型放水閘門,總設計最大排洪量每秒排放7,670噸,相當於每秒鐘排放3座奧運標準游泳池的水量,其主要功能為平時蓄積更多水量,颱風豪雨前,事前洩洪調節水庫水位,確保大壩安全。

       何謹余科長另指出第二種,翡翠大壩中央處有3道「沖刷道」,總設計排洪量達每秒排放700噸,功能是為洩洪排放庫水,也可作為水庫「蓄清排渾」,減少淤積效用。

       此外,翡管局表示,第三種是「河道放水口」,含環滑閘門及何本閥各1座,設計排洪量每秒可排放47噸,主要功能為洩洪排放庫水,也可提供水庫「蓄清排渾」之用。

       何謹余說,第四種是「排洪隧道」,設計排洪量每秒可達1,500噸,開啟時機不常發生,通常是天然洪水流入庫區水量,大於溢洪道及沖刷道二者總排洪量時才開啟,是緊急狀況,需快速洩放庫水時使用,以確保大壩安全。

       最後,第五種是「發電放水口」,共有3道不同水位的放水口,設計排洪量每秒可排放102噸,主要功能是引取庫水流入水力發電廠運轉發電,電廠放流尾水再排至下游自來水廠取水使用。

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/52938e0b-ac51-4890-9254-66bc42861e9c.jpg(第一種)翡翠水庫大壩上方「溢洪道」放水

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/2e5ac22d-8305-4905-9d3c-d97f7f558abc.jpg溢洪道放水閘門操作測試

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/b1c0b4ee-05d8-43ed-b452-46034d5a27f4.jpg(第二種)翡翠水庫大壩「沖刷道」放水

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/e9606a6e-f892-4a56-8d5f-8c36b74b92dd.jpg沖刷道放水閘門操作測試

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/9ee9b6e7-c7d9-4fbc-9474-f504eead5e12.jpg(第三種)翡翠水庫大壩「河道放水口」開啟

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/c5f8fc97-26d9-43cb-a5f8-654544a08370.jpg河道放水口操作測試

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/2664a9f2-018d-475f-92c5-3b7c734f057d.jpg(第四種)翡翠水庫下方「排洪隧道」放水

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/499deac0-c4a9-4c9c-ad50-4989ac064963.jpg排洪隧道操作測試

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/9ab21828-ca37-438c-b28e-28db2df0cdce.jpg(第五種)翡翠水庫大壩「發電放水口」

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/21878e79-21e1-49fe-ac3c-c89cf9d4da1e.jpg發電放水口操作測試

/001/Upload/384/relpic/10162/8972131/56e6bb47-8fa9-4468-beef-6adfa81a3ae0.jpg守護大台北水源及翡翠水庫大壩安全

  • 翡管局新聞稿1120428.pdf

北市逐年更新攔污柵 排水順暢再加倍

       因極端氣候影響,臺北市強降雨事件發生機率頻繁,北市水利處表示,為使排水順暢,水利處已主動出擊,陸續將設置於各地排水明渠的舊型垂直式攔汙柵更新為新型的傾斜式立體攔污柵,目前已完成的行政區包含信義區、內湖區及北投區,今年則將持續辦理士林區的攔汙柵更新工程,更新之後 不但提升排水的效率,同時也增加災害搶救施工人員的施工安全。

水利處雨水下水道工程科表示,目前全市已施作完成信義區、內湖區及北投區滯洪池更換攔汙柵型式,今年度為士林區進行施作,一處位於士林區東山路1巷滯洪池,另一處位於士林區中山北路5段378巷底明溝(士林官邸公園側)。

       水利處下工科指出,攔汙柵設置於明溝銜接地下水道的交界位置,作用是阻擋掉入明渠的枯枝雜物,避免沖進下水道後造成阻塞,原本舊型的攔汙柵間距較密,雖然阻攔效果好,但一旦雜物過多無法及時進行清理時,攔汙柵會形成完全堵死的狀況,造成來自明溝上游的水無法宣洩而滿溢,反而不利於排水的順暢。

       因此,水利處在全面清查並重新檢討後,決定將攔汙柵全部更新為新型的「傾斜式立體攔污柵」,這種新型的攔汙柵可攔污面積變大,並且欄住的雜物會隨水位上浮到柵頂的維護平台,可減少完全堵塞的機率,以爭取更多應變時間,而這個維護平台的設計,除了可供雜物暫留、避免持續阻礙水流,還提升了災害搶救施工人員的施工安全,減輕清理作業的辛勞及危險。

       北市水利處表示,因氣候變遷造成北市多處路面積水情事,為降低積淹水風險,且更有效提前因應暴雨颱風來臨前準備,已率先進行全市全面評估,目前逐年更新全市攔污柵型式,且更能有效率的清疏雜物,降低通水斷面因堵塞而縮減的情形,期望在更新完成後,大幅降低雜物堵塞排水設施而導致鄰近積淹水事件發生機率,提昇當地居民安全。

  • 信義區新型的傾斜式立體攔污柵
  • 內湖區新型的傾斜式立體攔污柵

輔導萬華茶室無使照業者合法經營飲酒店業,保障營業場所安全!

本市萬華區茶室場所前因涉及確診者足跡,為配合中央流行疫情指揮中心宣布第三級疫情警戒,本府110年5月14日公告萬華該區域之茶室業者暫停營業。隨著疫情趨緩,於110年11月9日公告受理復業申請,經輔導核准復業106家業者中,有45家業者無建物使照,僅得申請經營餐館業或飲料店業,故在地業者及協會反映希冀保留萬華茶室特色文化,應輔導其中無建物使用執照者之業者申請經營飲酒店業。

為使前開申請事項能依法制化程序辦理,本府相關單位多次召開研商會議,並於111年10月18日公告發布「臺北市萬華茶室飲酒店業辦理營業場所查詢作業規範」,爾後該區域無使用執照之建物舉凡新進駐設立或既有業者,符合一定條件得依前開規定向本府申請合法設立經營飲酒店業,本府並於營業後要求業者30日內完成公安申報。本市商業處表示此作業規範目的係為保留萬華茶室百年飲食文化傳統特性,輔導產業正常發展及維護商業秩序,大幅減低業者誤觸法規經營業務之可能性,不僅使業者得合法營業,且得以保障消費者權益。

前開作業規範公告後於111年10月27日邀集建管處至該區辦理說明會,現場並發放意願調查表,扣除部分業者只提供單純飲茶或餐食,無另供飲酒服務,或其本身係有建物使用執照者,嗣後有56家業者表示有申請飲酒店業營業場所查詢之意願。經本府各單位1對1進行現場履勘輔導後,截至112年4月27日已依規定完成改善共8家,其餘尚未完成改善之業者,因其需改善之項目較多,尚須先就成本效益進行整體評估。

市府將與在地萬華區飲酒店業協會持續追蹤輔導,隨時提供店家行政協助,完備申請作業即排定會勘確認,使有意願經營飲酒店業之業者能快速營業,維護該區產業特色。

臺北市商業處 

       科長        牟季嫻 02-27208889/1999轉6551,手機0921807972

       媒體聯絡人  蔡忠霖  02-27208889/1999轉4563,手機0963006225

 

北市府實施水災無預警演習 蔣萬安:新市府團隊展高度敏捷應變能力

因應今年的汛期將屆,27日晚間臺北市政府實施水災無預警演習,臺北市長蔣萬安在晚間7時40分臨時下達水災無預警演練命令後,親自前往中山抽水站、復北車行地下道、捷運行天宮站1號出口等,視察車行地下道淹水及易積淹水區排水清疏的實地演練,驗證防救災人員緊急應變能力。

蔣萬安在視察過程中關心,中山抽水站機組從70年設置後,有無更新過設備?市府工務局水利處長陳郭正說明,該站在101、102年做過更新,未來並有擴建計畫;蔣萬安視察復北車行地下道時,詢問降雨標準達到什麼程度會封閉車行地下道、禁止行車輛進入?新工處長林昆虎說明,凡預估北市三個雨量測站每小時降雨達40毫米就會進行封閉;蔣市長追問這樣標準可以因應強降雨嗎?林昆虎處長回答說「可以因應」,目前復北車行地道未發生過淹水情形。

蔣萬安指出,4月20日鋒面造成全臺大雨,中部地區多處路段積水嚴重,提醒大家防汛期已屆應提高警覺,臺灣地區約5月進入梅雨和颱風季節,尤其近年來預警度低的強降雨型態,常容易造成淹水災情,因此今晚無預警演練目的即在驗證各局處緊急應變能力,找出該注意而沒注意的地方。

臺北市災害防救辦公室表示,根據統計,近10年來臺灣地區的風災頻率減少,水災頻率增加。因此,27日晚間的演練情境是假設中央氣象局發布臺灣北部地區大雨特報,立即以簡訊通知各防救災單位加強整備應變,並通知民政、環保、警察、消防、工務、區公所於內部成立緊急應變小組,並主動派人至易積水、淹水地區加強巡檢與災情查蒐報。

臺北市災害防救辦公室呼籲,市民下載「臺北市行動防App」及加入「臺北市政府Line群組」,以有效掌握防災資訊進行相關應變處置。

  • 蔣萬安市長視察北市府水災無預警演習
  • 蔣萬安市長視察北市府水災無預警演習
  • 蔣萬安市長視察北市府水災無預警演習
  • 蔣萬安市長視察北市府水災無預警演習
  • 蔣萬安市長視察北市府水災無預警演習
  • 蔣萬安市長視察北市府水災無預警演習
  • 蔣萬安市長視察北市府水災無預警演習
  • 蔣萬安市長視察北市府水災無預警演習

主持公安會報 蔣萬安持續關切校園霸凌問題

臺北市長蔣萬安今(27)日主持「臺北市政府維護公共安全督導會報」會議,會上,對於校園霸凌事件,尤其是網路、社群媒體霸凌行為,教育局持續向學童進行防治宣導。蔣萬安聽取報告後表示,現在霸凌不只是面對面,在網路世界、社群軟體甚至在網路遊戲都有可能發生,請教育局針對這個部分去了解分析做整體規劃跟防範。

 

蔣萬安表示,很多孩子不知道自己的行為是霸凌。另外,也有很多經過檢視沒有成案的霸凌案件,但已對孩子造成傷害,請教育局規劃下次會議持續報告並提出精進作為。

 

本市許多建築物已裝置電動車充電樁,若發生火災,除救災難度極高外,更可能危害建築物結構安全,應提早規劃電動車充電樁防救災策略及搶救措施。

 

蔣萬安聽取產業發展局、交通局、建管處、停管處、消防局報告後表示,臺北市一直在推動低炭永續,電動汽機車是未來趨勢,而且也陸續看到電動車起火燃燒事件,大部分是電池所引起,消防局及外界有提出現在的滅火器要撲滅鋰電池是非常困難,市府相對應的做法,除了了解也要有專業訓練能否即時因應將災害降低。

 

蔣萬安也要求相關局處加強宣導需求者合法設置,平常也要辦理相關設備安全檢測作業,可預見未來越來越多民眾使用電動汽機車時,可能會發生的災情,市府必需做好準備。

 

關於輔導臺北市萬華茶室無使照業者申請營業場所登記飲酒店業報告,商業處報告,萬華茶室業者建築物大多是民國60年築法修正公布前已建造完成,因無建物使用執照,依現行審查作業規定,僅得申請做餐館、飲料店業。為輔導產業正常發展及維護商業秩序,商業處研議訂定相關作業規範。

 

商業處表示,經過訪查,目前有意願且符合規定店家共11家,其中8家已符合規定,3家改善中,後續待店家改善完畢後將邀集建管處複查,符合規定後即可辦理新增營業項目事宜,後續並請業者應於30日內完成公安申報。

 

李四川副市長表示,報告案需要更詳細的量化資料,分清楚通過家數、可以輔導家數等數字,這樣才有辦法後續精進。蔣萬安表示,請商業處再提供更詳細報告,對於調查商家意願接受輔導,希望能符合規定來申請,除此之外,對於違規經營的情勢,各機關也要依權責來處理,共同維護公共安全,這樣才能引導業者來進行相關改善。

  • 公共安全督導會報
  • 公共安全督導會報01
  • 公共安全督導會報02
  • 公共安全督導會報03

2023加蚋文化節暨人口政策宣導活動邀請新移民同樂,一起齊飛揚

2023加蚋文化節暨人口政策宣導活動

邀請新移民同樂,一起齊飛揚!

「2023萬華文化嘉年華-加蚋文化節暨人口政策宣導活動」,將於4月29日(星期六)下午2時,在長泰街(廣照宮廟埕)熱鬧登場,今年活動擴大辦理2日,萬華區公所這次活動也特別邀請新移民朋友一起來同樂,期望透過新移民與民眾一同參與在地活動,能使新移民能更融入在地社會,也藉此活動宣傳多元文化之內涵及重要性,增進國人與新移民間相互理解與友善相處。

加蚋文化節自90年舉辦以來,今年邁入第23年,由萬華區公所主辦藝文展演,並結合本區各相關單位以寓教於樂的方式進行有趣的政令宣導。萬華區詹天保區長表示:「萬華區是臺北市新移民人口數最多的一區,為營造友善的行政區,讓新移民能快速適應融入社會及宣導尊重多元文化,這次活動特別請各單位設計有趣的互動宣導攤位,非常適合新移民親子家庭透過參與闖關遊戲,來了解市府相關政策,現場傍晚也有特別準備加蚋美食,將加蚋地區的特產~豆芽入菜。晚間更有新移民舞蹈團體『齊舞飛揚』帶來精湛的演出,歡迎新移民朋友與民眾一同來參與。」

4月29日晚間開幕式由「齊舞飛揚」新移民舞蹈團體以異國風情舞蹈表演,揭開序幕。齊舞飛揚,是由團長周慶華結合一群愛好舞蹈的新移民朋友組成,迄今已成立9年,團員陸續增加中,近期也開始有新二代的加入。「齊舞飛揚」擅長中國民族舞及各異國風情舞蹈,舞跡遍布臺灣本島及澎湖各大舞臺,為中國時報慈善演唱會整場伴舞高達近十餘場之多,更連續6年參加台北燈節的舞台演出。周慶華團長表示:「非常感謝萬華區公所的邀請,齊舞飛揚都是藉由參與公所舉辦的新移民活動及課程認識,基於大家對舞蹈都有相同的熱情,而組成的新移民舞蹈團體,目前團員陸續增加中,每周我們都在相聚一起練舞,也藉此也增加彼此間的情感交流,也歡迎有需要新移民表演舞蹈的場合,都可以想到我們『齊舞飛揚』,讓我們一起心隨舞躍動,舞隨心飛揚,一起愛飛舞,齊飛揚!」

  • 2023加蚋文化節新聞稿(新移民舞團齊舞飛揚).pdf