臺北市內湖、南港地區隨著園區發展，逐步成為本市重要產業基地，近年來吸引許多高附加價值產業及企業總部進駐，隨之而來為車輛使用需求提高，但道路容量卻無法同步增加，致尖峰時段內大量湧現之車流高於道路負荷容量，進而產生交通壅塞問題。
為改善本市內湖、南港尖峰時段道路壅塞情形，本府交通局持續透過各項措施，針對重要路口路段進行交通壅塞情形改善，如實施舊宗路調撥車道、拓寬港墘路及成功橋車道、建置堤頂大道智慧號誌與緊急車輛優先號誌及闢駛公車路線服務等措施，已有效改善內湖、南港交通壅塞的情況。同時亦持續建置YouBike2.0系統，提升公共運輸使用量，平均月租借次數內湖區成長40.61%，南港區成長51.95%。
為持續精進各項交通改善作為，同時配合本府交通瓶頸改善計畫，自111年4月起，陸續針對民眾所提瓶頸地點，調整相關管制措施，如成功路與交流道匝道繪設槽化線以縮減匝道寬度、重陽路39巷口（西往東）增設左轉偏心車道、忠孝東與研究院路口（南往北）內側車道禁止變換車道線調整為車道線等改善行車動線，另亦提升道路旅行速率：
- 堤頂大道右轉舊宗路由1線車道調整為2線車道，實施後，堤頂大道（中山高速公路-舊宗路匝道）旅行速率提升6%。
- 民權東路6段180巷口（西往東）下午尖峰禁止左轉，實施後，民權東路往東（成功路-國防醫學院）旅行速率提升36%。
同時，在考量機慢車行車動線順暢，確保用路安全前提下，本市交通管制工程處已開放南京東路（成功路2段-舊宗路1段）等5處部份禁行機車路段供機車行駛，並取消安康康寧路口等3處路口機車兩段式待轉，以提高機車使用者行駛效益。
另本府警察局持續於尖峰時段內針對內湖、南港區重要路口規劃交通疏導崗位，加強巡查易壅塞路段並取締違停熱點車輛，建置違規停車科技執法設備，現況違停件數內湖區下降48%，南港區下降68%。相關單位亦將持續合作即時疏導壅塞車流，加速改善道路交通瓶頸。
本府交通局仍將持續以建構更完善大眾運輸路網、提升服務品質以及加強運具整合，依民眾需求檢討公車路線規劃及班次調整，並評估增設YouBike2.0站位，提供更便捷之大眾運輸環境，促使私人運具使用者移轉使用大眾運輸，以維內湖、南港地區交通順暢及安全。
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自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。
