臺北市長蔣萬安今（22）日赴臺北市議會，針對六大主題，包含人本交通政策、財政紀律及預算排擠、長照政策、人口政策、疫後產業轉型方案，以及臺北上海城市論壇，等辦理情形與效益進行專案報告。
關於臺北市人本交通政策，蔣萬安表示，「行人地獄」的議題近來受到各界關注，由於早期都市計畫未留設人行道及停車空間，導致道路環境上，目前尚有缺乏行人空間或行人空間不連續，還有鋪面不平整、高低差、機車停放人行道及騎樓等問題。
蔣萬安說，行人地獄的標籤對任何城市來講都是不可承受之重，臺北身為首善之都不可無視惡名，人本交通就是他上任後最重視的議題之一，在他上任第5天就派員會勘，網友在美國論壇所貼出的松山區敦化北路險象環生的人行道，並立即刻提出改善計畫，隨即在1月11日進行施工作業，1月12日就開放通行。
蔣萬安說，身為三個孩子的父親，每次看到孩子們走在車流的大街小巷，他都感到驚險萬分，關鍵在於長期以來以車為本的道路規劃，因此，他強調，應該方向上觀念翻轉，執行上政策改變，這是市府團隊堆動人本交通的首要任務。
蔣萬安表示，經過通盤檢討，北市府優先著手學校周邊標線型人行道不連貫的問題，再來，處理條主次要幹道，一定要打造行人安心道路，然而仍有駕駛不禮讓行人、行人違規穿越馬路、機車騎上人行道等違規現象發生，對此，北市府成立府級專案小組推動「行人安全友善計畫」，透過跨局處力量打造行人安全友善空間，擬訂「通暢行人環境」、「確保路口行人安全」、「提升大車轉彎安全」及「落實人本理念的道路設計」4大主軸，研訂10項策略及34項工作項目。
蔣萬安提到「行人路權大執法」是全力圍堵行人事故發生的最後一道防線，警察局統計112年3月22日至4月30日期間「車輛不停讓行人」等4項違規取締共計3萬7,088件，他強調，執法是為了加強正確用路的觀念，保障所有用路人與行人的安全，市府不會放鬆力度，更會強力執法下去。
關於臺北市長照政策，蔣萬安表示，從去年上任之後，一直在思考如何加快腳步，經過與各界討論，希望以挹注經費的方式增加人力，讓臺北市聯合醫院在這一塊中做的更多、更好。臺北市112年3月老年人口已增加至52萬9,061人占率全市人口21.21%，正式進入超高齡社會，老年人口占全國第二高，僅次於嘉義縣，同時推估失能人口為10萬6,491人。
蔣萬安表示，臺北市扶老比111年為30.76%，至112年3月底增加為31.97%，推估本市扶老比至138年將上升至78.03%，約每1.3位青壯年需負擔1位老年人口。截至111年12月31日北市接受長照服務4萬2,723人，較110年3萬9,146人成長9.1%。
蔣萬安提到臺北市長照服務策略以七大策略為主軸，分別為提升本府跨局處合作效能、建置長照服務設施、佈建長照服務單一窗口、建置長期照護管理系統、提升本市長照人力量能、開發新創服務方式、佈建多元長照服務資源。持續努力推動多元的長照服務。
蔣萬安說，依長照10年計畫預估，104年至109年之機構式服務資源使用率20%，其餘80%使用居家及社區式服務，因此，市府除推動長照2.0服務的16項服務外，另發展多元長照服務資源，由社會局及衛生局專業分工，滿足家庭不同的長照需求。
失智照護佈建的部分，蔣萬安表示，每個行政區至少有1家共照中心及3處據點，其中醫學中心納入失智共照中心有7家，與北市聯合醫院整併為1家，分有7個院區提供失智共照服務。
蔣萬安表示，臺北市也積極推動一國中學區一日照，目前北市共有72個國中學區，預計115年在60個學區完成開辦83家日照中心。市府將持續爭取參建社會住宅，運用市有餘裕空間結合國有財產署土地，以及輔導私校轉型、補助開辦費方式等吸引民間單位自帶場地投入。
有關臺北上海城市論壇辦理情形，蔣萬安說明，從民國99年起，臺北市與上海市每年輪流舉辦城市論壇，相互分享城市發展經驗，尋求城市進步的機會，民國99年至103年間著重在兩市間的官方交流，到民國104年開始擴大民間參與，民國109年到111年間受到疫情影響，兩市改以視訊論壇，至今已經連續舉辦13年，共同簽署42項合作備忘錄，內容涵蓋文化藝術、觀光旅遊、醫療衛生、體育、教育、經貿產業等領域。
各界關切雙城論壇的議題有兩部分，首先為舉辦雙城論壇的態度，蔣萬安表示，市府對於兩岸城市交流的活動，向來遵循中央現行兩岸事務相關法令與政策，並且秉持對等、尊嚴、友善、互惠的原則，與各城市進行良善友好交流，分享發展經驗、尋求城市合作機會、增進雙方市民福祉。
再來，今年雙城論壇辦理進度？蔣萬安表示，論壇迄今已連續舉辦13年，今年將持續辦理，今年論壇輪由上海市主辦，依例由上海方先提出規劃構想，再由兩市共同協商同意後進行籌辦。今年他已指派王秋冬副秘書長於上周赴上海市針對城市交流，包含雙城論壇相關事務進行初步溝通。
蔣萬安表示，臺北市政府將持續務實推動正常、良性的兩岸城市交流，隨疫情 趨緩解封之際，兩岸交流逐步有序開展，互相交換經驗以提升服務品質。
議員曾獻瑩提問，臺灣「有偶生育率」遠高於「總生育率」現象，代表少子化趨勢起源在於「晚婚」和「不婚族群」增加，這個問題是不是要納入北市人口對策委員會研究，並且提出對策？蔣萬安回應，確實造成少子化趨勢的原因部分來自於晚婚，這個也會納入本市人口對策委員會討論。
李明賢則提問，行人安全、人本交通是蔣市長非常重視的政策，府級也成立專案小組提出跨部會的作為，交通局專案小組也提出34項策進作為，是否能縮短為一個任期內完成？蔣萬安回應，重點項目還是會在4年內完成，但絕對不是只有4年，有些項目會持續往後推進，人本交通、持續創造對行人友善環境是中長期的規劃，目前要即刻解決的包括機退2.0，還有對於路口不禮讓行人違規強力執法，這些在今年還有4年內都會優先完成。
另外，有關頻繁發生路口不禮讓行人路段，目前先針對中小型路口強力執法，大路口不禮讓行人問題因為牽涉層面廣泛，會即刻進行全面、通盤的檢討，並提出改善計畫。
